ਕੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

（1） ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਾਸ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਖਰਾਬ ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਹਨ, ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

（2） ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬੈਕਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਕਿੰਗ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਘਟਾਓ। ਬੈਕਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

(3) ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ 30% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

（4） ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 50% - 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਰ 2-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

（5） ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਸੋਧਣਾ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਕਰਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਬਣੋ!