ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਆਮ 12 ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ। ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਚਲਾਉਣ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਹੋਵੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?

1. ਜਦੋਂ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

2. ਜੇਕਰ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਰਜਨਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ।

3. ਆਖ਼ਰੀ ਕੇਸ ਉਹੀ ਉਪਚਾਰਕ ਢੰਗ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੈਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।