•1. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ;

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

•2. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ;

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

•3. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ;

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਦਾ ਅਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

•4. ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ;

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

•1. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

•2. ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ 1-2 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ "ਤਿੰਨ ਬਿਜਲੀ" ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ;

•3. ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਹਵਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2 ਜਾਂ 3 ਗੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ; ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ 1 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

•4. ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ, ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

•5. ਬੈਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

•6. AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।