ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤਿੰਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

ਦਿੱਖ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ, ਦਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ, ਵਾਈਪਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਨਿਰਪੱਖ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ। ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਡੁਬੋਓ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਾ ਰਗੜੋ।

ਤਰਲ ਪੱਧਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ "ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼" ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 40000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੀਅਰ ਆਇਲ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ) ਵੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤੇਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੈਸੀ

ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ, ਚੈਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।

Tਸਾਲ

ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਸਦਮੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੌਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

Eਐਨਜੀਨ ਕਮਰਾ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਬੈਟਰੀ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ "ਦਿਲ" ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ!