ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ!

ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

1.ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਵੇਖੋ।

ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਜਾਣ ਲਈ 40 ਤੋਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕੋ!

2. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ 55 ℃ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ 55 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।

3. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਘਟਣਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ।

 4. ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -20 ℃ ~ 60 ℃ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 60 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਬਲਨ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।

5. ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰਹੋ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬੈਠੋ।

6. ਚਾਰਜਿੰਗ, ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਬੰਧਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਔਸਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 10 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਸਰਗਰਮ" ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

7. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣੋ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸਲ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਚਾਰਜਰ ਸੁਝਾਅ:

1. ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਟਾਕਿਆਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।

3. ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ।

4. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।

6. ਨੁਕਸਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ। ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ।

7. ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਕਰਨ ਨਾ ਪਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

8. ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ. ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਗਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਲਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

9. ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਰ, ਪਰਫਿਊਮ, ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾ ਪਾਓ।