ਪੈਸੇਂਜਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 321,000 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 141.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ; ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 2.139 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 191.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਵੁਲਿੰਗ ਹੋਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ 47,834 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Clever, E-Star EV, SOLE E10X ਅਤੇ LETIN ਮੈਂਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਕੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2-5ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੀ, ਵਿਕਰੀ 4,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰੀਡਿੰਗ ਮੈਂਗੋ ਵਰਗੇ ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। LETIN ਮੈਂਗੋ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 4,107 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ Ora R1 ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। LETIN ਮੈਂਗੋ, ਜਿਸਦਾ ਔਨਲਾਈਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 5% ਵੱਧ ਹੈ, ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਜਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ, ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।