EQ-340 ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ 29KW ਅਤੇ 115 Nm ਟਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ 100-110km ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 6-8 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ 9 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 160AH ਅਤੇ 320AH ਸਮੇਤ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਰੇਂਜ 150km ਅਤੇ 320km ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਲਈ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੇ 16 ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ IP67 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਡਸਟ ਪਰੂਫ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
EQ340 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਤਾਂ ਫਿਰ ਚੀਨੀ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ? ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਛੋਟੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਵਿੱਚ 1500L ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
EQ-340 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹੁਣ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵਰਜਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
1. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ, ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ (ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ), ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ (ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਰੂਸ ਤੱਕ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। LCL ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ।
2. LCL ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੁਆਰਾ। ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
3. ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਮਾਤਰਾ, 20 ਫੁੱਟ: 2 ਸੈੱਟ, 40 ਫੁੱਟ: 4 ਸੈੱਟ।